Региональная целевая программа «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры объединенной дорожной сети Ярославской области и городской агломерации «Ярославская» на 2020 – 2024 годы
Утверждающий нормативный акт:
Постановление Правительства Ярославской области от 31.03.2020 №0297-п "Об утверждении региональной целевой программы «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры объединенной дорожной сети Ярославской области и городской агломерации «Ярославская» на 2020 – 2024 годы"
Постановление Правительства Ярославской области от 29.03.2021 №151-п "О внесении изменений в постановление Правительства области от 31.03.2020 №0297-п"
Приложение № 1 к Постановлению Правительства ЯО от 31.03.2020 №0297-п
Приложение № 2 к Постановлению Правительства ЯО от 31.03.2020 №0297-п
Паспорт регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть"
Паспорт регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Перечень объектов 2019 года
Итоги реализации региональных проектов в 2019 году
Перечень конкурентоспособной российской продукции
Перечень объектов 2020 года
Итоги реализации региональных проектов в 2020 году
Перечень объектов 2021 года
Наименование национального проекта:
«БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ»
Сегодня в дорожной отрасли
страны происходят позитивные перемены, свидетелями которых являются жители всех
российских субъектов. Масштабные ремонтные работы ведутся не только на
федеральных, но и на региональных и местных автомобильных дорогах. Создание современной, комфортной и надежной транспортной
инфраструктуры — одна из главных задач, поставленных перед дорожниками главой
государства.
Основным
инструментом достижения стратегической цели стал национальный проект
«Безопасные и качественные автомобильные дороги», стартовавший в 2019 году и
ставший логичным продолжением совместной работы федеральных и региональных
ведомств дорожного хозяйства. Импульс их успешному сотрудничеству дал
приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», реализованный в 2017–2018
гг. в 36 регионах. Нацпроект значительно расширил географию: в нем принимают
участие 83 субъекта Российской Федерации (за исключением Москвы и
Санкт-Петербурга) и 104 городских агломерации. Ключевая цель — повышение качества жизни населения.
Работа по
нацпроекту ведется сразу по четырем направлениям. Под эгидой Минтранса России —
проекты «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».
Министерство внутренних дел Российской Федерации курирует проект «Безопасность
дорожного движения», Министерство обороны Российской Федерации — «Автомобильные
дороги Минобороны России».
Основная
«дорожная» составляющая реализуется в рамках федеральных проектов «Дорожная
сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», среди основных задач
которых — увеличение к 2024 году доли автодорог регионального
значения в нормативном состоянии до 50,9 %; снижение количества мест концентрации
ДТП в два раза по сравнению с 2017 годом, доведение показателя протяженности
дорог городских агломераций в нормативе к 2024 году до 85 %, уменьшение доли
федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки на 10% по
сравнению с 2017 годом, а также снижение смертности на дорогах как минимум в
3,5 раза.
В 2019
году в 83 субъектах было отремонтировано 16,4 тысяч км автодорог, общая площадь
укладки асфальтобетонного покрытия составила свыше 128 млн кв. м. Дорожные
работы выполнялись на 6 747 объектах. 737 объектов — переходящие на 2020 год,
работы по ним будут продолжены. На реализацию проекта в 2019 году израсходовано более 122 млрд рублей.
В
2020 году в 83 российских регионах благодаря нацпроекту отремонтировано,
реконструировано и построено 16,5 тыс. км дорог. Благодаря своевременно
заключенным контрактам и ранней весне во многих регионах работы удалось
закончить раньше срока.
В
рамках федерального проекта «Дорожная сеть», входящего в состав национального
проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в 2020 году работы
проводились более чем на 7 тыс. объектов. В нормативное состояние приведено 145
млн кв. м дорожного покрытия в пределах городских агломераций, а также на
автомобильных дорогах регионального значения. Это соразмерно площади
20 000 футбольных полей.
Одна
из важнейших задач при реализации нацпроекта — использование наилучших
технологий и материалов. В ходе ремонтных работ практически во всех регионах
активно внедряются применяемые на федеральных трассах и доказавшие свою
результативность передовые практики. Более половины заключенных в 2020 году
контрактов на ремонт дорог предусматривали использование современных технологий.
С 2021 года национальный проект переименован в «Безопасные качественные дороги».
Финансирование нацпректа в 2021 году запланировано
в размере 5,548 млрд. рублей в областном бюджете (февральская корректировка
бюджета) и 128 млн. рублей софинансирование местных бюджетов.
Итого финансирование
нацпроекта составляет 5,676 млрд. рублей.
Из
них:
-
159 млн. рублей предусмотрены на
региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства",
в том числе на установку поста весогабаритного контроля и проецируемые
светофорные объекты),
-
5,517 млрд. рублей предусмотрены на региональный проект "Региональная и
местная дорожная сеть" (на приведение в нормативное состояние дорог
регионального и местного значения).
В
рамках регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть"
средства распределены следующим образом:
-
городу Ярославлю с учетом их софинансирования - 1 млрд. рублей,
-
городу Тутаеву с учетом их софинансирования - 44 млн. рублей,
-
Ярославскому МР с учетом их софинансирования - 44 млн. рублей,
-
региональные дороги всего - 4,429 млрд. рублей, в том числе:
*
региональные дороги в границах агломерации - 968,072 млн. рублей,
*
региональные дороги вне границ агломерации - 3,461 млрд. рублей.
В
общей сложности на региональные и местные дороги, входящие в границы
агломерации предусмотрено - 2,056 млрд. рублей, региональные дороги вне
агломерации - 3,461 млрд. рублей.
Бюджет проекта:
|
Источники
финансирования
|
Срок реализации
|
Всего
|
|
2019 год
|
2020 год
|
2021 год
|
2022 год
|
2023 год
|
2024 год
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
Бюджетные источники (тыс. руб.)
в том числе:
|
3 439 605,989
|
4 319 412,225
|
5 625 894,444
|
4 359 731,274
|
4 130 890,000
|
3 195 560,000
|
25 221 093,931
|
|
- иные межбюджетные трансферты областному
бюджету
|
1 954 236,500
|
1 582 000,000
|
800 000,000
|
120 000,000
|
-
|
-
|
4 456 236,500
|
|
- консолидированный бюджет субъекта
Российской Федерации
в том числе:
|
1 485 369,489
|
2 737 412,225
|
4 825 894,444
|
4 239 731,274
|
4 130 890,000
|
3 195 560,000
|
20 584 857,431
|
|
областной бюджет
|
1 084 171,436
|
2 342 800,000
|
4 417 000,000
|
3 808 619,718
|
3 103390,000
|
2 129 560,000
|
16 855 541,154
|
|
субсидии из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований области
|
275 000,000
|
265 418,036
|
280 000,000
|
300 000,000
|
905000,000
|
940000,000
|
2 965 418,036
|
|
местный бюджет (справочно)
|
126 198,053
|
129 194,189
|
128 894,444
|
131 111,556
|
122 500,000
|
126 000,000
|
763 898,241
|
|
Средства на приведение в
нормативное состояние сети автомобильных дорог (улиц), входящих в состав
городской агломерации «Ярославская»
|
1 855 369,489
|
2 419 207,225
|
1 559 966,444
|
689 731,274
|
1 298 098,785
|
1525793,000
|
9 348 166,216
|
|
- федеральный бюджет
|
930 000,000
|
1 462 000,000
|
680 000,000
|
-
|
-
|
-
|
3 072 000,000
|
|
- консолидированный бюджет субъекта
Российской Федерации
в том числе:
|
925 369,489
|
957 207,225
|
879 966,444
|
689 731,272
|
1 298 098,785
|
1 525 793,000
|
6 276 166,216
|
|
областной бюджет
|
524 171,436
|
562 595,000
|
471 072,000
|
258 619,718
|
270 598,793
|
459 793,000
|
2 546 849,939
|
|
субсидии из областного бюджета бюджетам
муниципальных образований области
|
275 000,000
|
264 418,036
|
280 000,000
|
300 000,000
|
905 000,000
|
940 000,000
|
2 965 418,036
|
|
местный бюджет (справочно)
|
126 198,053
|
129194,189
|
128 894,444
|
131 111,556
|
122 500,000
|
126 000,000
|
763 898,241
|
|
Средства на приведение в
нормативное состояние сети
автомобильных дорог регионального, межмуниципального значения
|
1 584 236,500
|
1 898 505,000
|
3 885 928,000
|
3 670 000,000
|
2 680 000,000
|
1 750 000,000
|
15 408 669,500
|
|
- федеральный бюджет
|
1 024 236,500
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1 024 236,500
|
|
- консолидированный бюджет субъекта
Российской Федерации
|
393 100,000
|
1 778 505,000
|
3 885 928,000
|
3 550 000,000
|
2 832 791,215
|
1 669 767,000
|
14 894 327,715
|
|
в том числе областной бюджет
|
393 100,000
|
1 778 505,000
|
3 885 928,000
|
3 550 000,000
|
2 832 791,215
|
1 669 767,000
|
14 894 327,715
|
|
Средства на финансирование общесистемных мер
развития дорожного хозяйства
в том числе:
|
166 900,000
|
121 700,000
|
180 000,000
|
120 000,000
|
150 000,000
|
-
|
738 600,000
|
|
- размещение автоматических пунктов весогабаритного
контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или
межмуниципального, местного значения (областной бюджет)
|
166 900,000
|
1 700,000
|
60 000,000
|
-
|
150 000,000
|
-
|
378 600,000
|
|
- внедрение интеллектуальных
транспортных систем (федеральный бюджет)
|
-
|
120 000,000
|
120 000,000
|
120 000,000
|
-
|
-
|
360 000,000
|
|
|